廣鐵4月10日實行新的列車運行圖，有這些亮點！

　　為進一步提高運能運力，更好地滿足人民群眾出行需求，4月10日起，廣鐵集團將實施新的列車運行圖，增開旅客列車13對，提高部分高鐵列車運行速度，縮短廈深高鐵、江湛高鐵、廣深城際等運行時間，并首次連通佛肇與穗深城際鐵路開行列車。

　　肇慶首開至潮汕動車組

　　據廣鐵集團客運部介紹，本次調圖廣鐵集團增開熱門方向旅客列車13對，均為高鐵動車組列車，主要集中在廣東與周邊省市之間，進一步強化區域間高鐵網絡輻射面和通達率，滿足旅客出行需求。

　　其中廣東地區始發10對，主要集中在深圳北至廈門及茂名、廣州南至深圳北、潮汕至深圳北、肇慶至潮汕等方向。

　　肇慶首開的至潮汕(汕頭)方向D7598/5 D7596/7次動車組，將實現粵港澳大灣區東西端快速聯通。

　　貴州地區始發3對動車組，主要集中在銅仁往重慶西、成都東、昆明南等方向。

具體車次為：

成都東—銅仁

G2973/2 G2971/4次

重慶西—銅仁

G2985/4 G2983/6次

銅仁—昆明南

G2987/8次

深圳北—廈門

D662/1次 D664/3次

D666/5次 D668/7次

廈門—深圳北

D693/4次 D695/6次

深圳北—茂名

G6056/3 G6054/5次

廣州南—深圳北

G6241/26次

潮汕—深圳北

D7331/2次

肇慶—潮汕(汕頭)

D7598/5 D7596/7次

　　廣深城際開一站直達車

　　據廣鐵集團客運部相關負責人介紹，“4.10”新圖實施后，杭深線廈深段深圳北至廈門北間所有動車組運行時速將由原來的200公里達速250公里，平均壓縮運行時間32分鐘左右。

　　同時，安排深圳北至廈門(北)快車7對，途中僅?？空闹?、潮汕、普寧、潮陽等大站中的1至2個站，深圳北到廈門北全程最快僅需2小時30分，較原有旅時壓縮1小時左右。

　　“我們還在廣州東、廣州南、深圳北至潮汕間安排大站快車各1對，廣州南至湛江西安排大站快車3對，通過科學鋪排運行圖、壓縮折返時間、減少無流停站等方式，提升列車運行效率，為旅客節省乘車時間。”客運部相關負責人說，“大站快車開行后，廣州南至潮汕間最快僅需2小時4分鐘，深圳北至潮汕間最快僅需1小時27分鐘，廣州南至湛江西全程最快壓縮至2小時30分鐘。”

　　從4月10日起，廣深城際將開行廣州東至深圳一站直達列車，全程旅時1小時08分。同時，開行只?？看笳镜?ldquo;大站停”列車，壓縮旅行時間，為旅客出行提供更多個性化選擇。

　　除此之外，廣鐵集團充分利用懷衡高鐵線通過能力，在新圖中調整5對普速旅客列車經此線路運行，大幅壓縮現有運行時間。其中深圳—成都東K486/7 K488/5次單程壓縮達6小時，其他4對客車旅時也有不同程度的壓縮。

　　佛肇、穗深城際首次“牽手”

　　佛肇城際和穗深城際作為廣東省內立體交通體系的重要組成部分，從開通初期的圖定安排開行動車組10對和18.5對，到如今開行49.5對和35對，已經日漸成為沿線旅客出行首選。

　　“4.10”新圖實施后，佛肇與穗深城際首次“牽手”，兩條城際線路動車組列車將跨線運行，開啟肇慶、佛山、廣州、東莞、深圳5地市間城際列車互聯互通新紀元。

　　“新圖安排深圳機場至肇慶間跨線動車組列車11對，旅客無需再中轉換乘，可從深圳快速通達肇慶，出行更加便捷，極大地節省時間成本。”廣州站相關負責人介紹道。肇慶往深圳方向最早始發列車為7時22分，最晚為18時50分;深圳往肇慶方向最早始發列車為7時00分，最晚為19時39分，深圳和肇慶兩地間最短旅時僅需2小時37分鐘。

　　廣鐵集團表示，下一步還將根據客流情況，不斷動態調整“肇佛+廣莞深”城際列車開行方案，優化運輸組織，打造粵港澳大灣區快速交通圈，更好滿足沿線人民群眾的交通出行需求，為沿線居民在5地之間的日常出行提供充足的運力保障，進一步暢通粵港澳大灣區內部流動循環。（廣州鐵路）

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